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      長(cháng)安汽車(chē):固態(tài)電池 2025 年逐步量產(chǎn)應用,2030 年全面普及 2023-12-07

      12 月 6 日消息,長(cháng)安汽車(chē)昨日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,透露了在電池技術(shù)方面的后續進(jìn)展。

             產(chǎn)品布局上,在電芯方面,計劃到 2030 年,推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等 8 款自研電芯,形成 50-80GWh 的電池產(chǎn)能。

             長(cháng)安汽車(chē)表示,圍繞液態(tài)電池材料改性、體系優(yōu)化等開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),不斷提升電池能量密度,充電倍率做到應用 3C,普及 5C,預研 7C,最快實(shí)現充電 7 分鐘,續航 400 公里。

             長(cháng)安汽車(chē)還稱(chēng),深耕半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵工藝開(kāi)發(fā),基于整車(chē)需求,正向開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的固態(tài)電池,從 2025 年開(kāi)始逐步量產(chǎn)應用,重量能量密度達到 350-500Wh/kg、體積能量密度 750-1000Wh / L,2030 年全面普及應用。

             新型電池方面,長(cháng)安汽車(chē)正在開(kāi)展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計,預計能量密度將突破 1300-1500Wh/kg,力爭在 2035 年實(shí)現搭載應用。

             電池 Pack 集成方面,首款 CTV 技術(shù)將于 2024 年開(kāi)始量產(chǎn),實(shí)現成組效率≥86%。電池能源系統方面,通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展,以“能源”為主線(xiàn)打造完整的可再生能源生態(tài)圈,形成能源生產(chǎn)、存儲與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的最大化。

             體系能力上,長(cháng)安汽車(chē)已組建了先進(jìn)電池研究院,擁有電池研發(fā)人員 1200 余人,其中包括高級專(zhuān)家、頂尖學(xué)術(shù)人才 125 人。未來(lái),還將投入 100 億元資金,到 2024 年電池團隊達到 3000 人。

             在 2023 廣州車(chē)展上,長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布自研電池品牌,并將其命名為長(cháng)安“金鐘罩”,目標是解決用戶(hù)在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的問(wèn)題。

       

             來(lái)源:電子工程世界


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